5 goede redenen om een gebruikte auto te kopen
Of u nu exclusief door auto-aanbiedingen bladert of de nieuwste televisiereclame heeft ingesteld op een geheel nieuw model, elke avenue biedt voordelen en nadelen. Om u te helpen beslissen, hebben we 10 redenen verzameld om uw volgende gebruikte auto te kopen.
1. Afschrijvingen
Laten we deze uit de weg ruimen. Auto’s afschrijven. Op enkele uitzonderingen na is het kopen van een nieuwe auto als investering een slecht idee. Auto’s gaan langer en langer mee, maar voertuigen verliezen nog steeds het grootste deel van hun waarde in het begin van hun levensduur. Hoewel sommige modellen beter omgaan met waardevermindering dan andere, kunnen de meeste shoppers verwachten dat een nieuwe auto tot 50% van zijn waarde verliest binnen drie jaar na het verlaten van de kavel. Vader zei altijd: “Er bestaat niet zoiets als een gratis lunch”, en helaas geldt dat voor auto’s; voor alle voordelen die zijn verpakt met nieuwe voertuigen (garanties, gratis onderhoud, lage financiering), blijft de onvermijdelijke wet van waardevermindering een aanzienlijke kostprijs en een goede reden om in plaats daarvan te winkelen.
2. Meer auto voor uw geld
Hier kan winkelen voor een gebruikte auto veel leuker zijn dan het budgetteren voor een nieuwe. Dankzij die vervelende afschrijving kan je zuurverdiende geld je veel verder brengen op de markt voor gebruikte auto’s dan wanneer je nieuw zou kopen. Je budget kan je op de nieuwe markt misschien alleen een basisversiering of instapmodel auto geven, maar als je shopt gebruikt, kan datzelfde budget je iets beduidends mooiers of beter uitgerust kopen.
3. Gecertificeerde pre-eigendom opties
Voor veel kopers is het hebben van een garantie om hen te beschermen tegen de tekortkomingen van een voertuig, de premie waard die ze betalen voor een nieuwe auto. Tegenwoordig bieden vrijwel alle autofabrikanten een versie van een Certified Pre-Owned (CPO) -programma aan, waardoor het kopen van een gebruikte auto een veel minder zorgwekkende onderneming is. CPO-programma’s variëren afhankelijk van de fabrikant, en er is een aanzienlijk verschil tussen fabrikant-gecertificeerd en dealer-gecertificeerd, waarbij de eerste bijna altijd een robuuster pakket biedt. Alle door de fabrikant gecertificeerde voertuigen hebben een bepaald garantieniveau (hoewel de afgelegde kilometers en tijd variëren) en vaak extra voordelen zoals gratis hulp bij pech onderweg of een gratis leenauto wanneer de uwe naar de winkel moet.
4. Auto’s gaan nu langer mee
Er is een reden waarom niemand tegenwoordig auto’s met 5-cijferige kilometertellers verkoopt. De optie van een CPO-garantie zou veel doomsayers van tweedehandsauto’s moeten verzachten, maar het loutere bestaan van deze CPO-programma’s geeft geloof aan een beslist handige waarheid: auto’s gaan langer mee dan ooit. In termen van kilometerstand is 200.000 misschien niet de nieuwe 100.000, maar desondanks hebben automakers indrukwekkende stappen gezet. Shoppers van gebruikte auto’s moeten er nog steeds zeker van zijn dat potentiële aankopen door een monteur worden geïnspecteerd, maar vaak maakt de bezorgdheid over de resterende levensduur van een gebruikte auto het recht om te rusten.
5. Rapporten over voertuiggeschiedenis maken gebruikte aankopen minder riskant
Als “auto’s langer meegaan dan ooit” niet voldoende is om u te beïnvloeden, is de beschikbaarheid van voertuighistorische rapporten mogelijk. De opkomst van AutoCheck en CarFax heeft kopers geholpen meer gemoedsrust te krijgen bij het overwegen van gebruikte auto’s. De bedrijven die voertuighistorie-rapporten aanbieden, vertrouwen op hun bronnen om nauwkeurige en actuele gegevens te leveren, wat betekent dat wanneer een voertuig van eigenaar verandert, een ongeval heeft of wordt gerepareerd, het voertuighistorie-rapport dit moet weergeven. U kunt via https://www.kentekencheck.nu informatie vinden zoals het schadeverleden, aantal eigenaren en u kunt ook het kilometerstand controleren online. Het voordeel is natuurlijk dat deze incidenten in de eerste plaats correct moeten worden gemeld. Een goede vuistregel is dat een slecht geschiedenisrapport u kan redden van het kopen van een slechte auto, maar een goed geschiedenisrapport maakt een onafhankelijke inspectie niet overbodig.